【單車試駕】時尚率性Kymco GSense 125

2018年3月2日 — 儀錶板新的LCD，尾燈也是LED的，外型算不上平庸。 另外，大燈似乎已符合全時點燈。

2019年1月9日 — 其他像置物箱的部分Gsense略大且平整，而且Gsense是用比GP大的12吋車輪+雙避震，以原廠胎比較無論過彎還是平路的穩定度都比GP好上一截，座椅的部分見仁見智 ...

2018年7月13日 — 在扎實動力推動下的Gsense，輕盈的油門反應讓阿嘉相當滿意，搭配上靈活小胎的配置以及整體懸吊的協調性搭配，讓整體車輛表現相當敏銳，並不像想像中的淑女， ...

2018年4月29日 — 推RainCityBoy: MEGA G5 125=X SENSE 4V=G SENSE04/29 14:59. → jack1st2001: 更像新的DIO啦 04/29 14:59. 推RC8377: 車尾還不錯 04/29 15:15. 推 ...

2018年11月20日 — migaomigao: xsense車主推一個 11/20 23:40 ; RainCityBoy: 推xsense,別買戰斧引擎，會吃機油。 11/21 02:02 ; nimaj: Xsense優點就KDU Gsense好處在京濱我是 ...

造型內斂、質感不俗的GSense，較像一輛高規格的都會通勤車，有著比一般都會車款更強的性能，但同時亦強調市區穿梭的敏捷特性。 配備雖沒有特別高規，但麻雀雖小、五臟俱全，110/70-12前、後輪胎圈算是這輛車最獨特的地方，轉向靈敏的同時，在雙槍後避震器的搭配下，運動性表現亦不俗。

2018年7月27日 — 優點: 1.避震真的舒適，一直猶豫要買VEGA還是GSENSE，最後壓垮理智的是價格跟避震，長年被老RX110的老單避震給震到歪腰，更換最有感阿！ 2.油門順暢有感， ...

2018年4月18日 — 同時搭配12吋輪圈相較10吋的車款有著多一分的穩定表現，特別的是G SENSE還是依舊有著10吋的靈活操控特性，另外雙活塞卡鉗搭配200mm浪花碟也提供豐沛的制動 ...